印度物流与贸易简报

2022年第4期

本期热点

01.中印贸易时讯

▲印度政府称华为有大量收入未入账

▲中国商务部劝诫印度“改善营商环境”
▲思科取代中国设备在印度电信网络中位置
▲台湾鸿海成印度抵抗中国贸易地位的首家合资企业
▲印度2021年太阳能容量创纪录大增210%

02.印度物流快讯

▲印度再次延长对定期商业国际客运航班的禁令
▲CBIC以优惠税率降低某些商品进口的合规性
▲CBIC将GST电子发票营业额限制降至2亿卢比


中印贸易时讯

★印度政府称华为有大量收入未入账（2022.3.3）

3月3日，印度政府消息人士称，印度在对中国华为技术公司的税务调查中发现，华为没有在其账簿中计入40亿卢比（5200万美元）的收入，并显示其未能证明合理的48亿卢比支出。

华为在印度的发言人没有立即回应。

印度政府的指控，是上个月在其所得税当局突袭华为在新德里、邻近的古尔格拉姆和科技中心班加罗尔的办公场所之后提出的。其高级管理人员的住所也遭到搜查。

印度财政部表示正在进行更多调查。

来源：路透社


★中国商务部劝诫印度“改善营商环境”（2022.2.17）

对于印度相关部门近期频频打压中企的举动，中国商务部新闻发言人高峰在2月17日的发布会上表示，这一系列举措已严重损害中国企业的合法权益，中方对此表示严重关切。

他说，“我们注意到，包括中国企业在内的外国投资者，对印度投资环境的担忧正在加深。而外国投资者为印度当地创造了大量的就业机会，对印度经济发展做出了积极贡献。希望印方改善营商环境，公平、透明、非歧视地对待包括中国企业在内的所有外国投资者。”

2021年，中印双边贸易额达到1257亿美元，同比增长43%，首次突破千亿美元大关。高峰强调说，“中国和印度是搬不走的邻居，互为重要的经贸合作伙伴。两国经贸合作具有较强的韧性和巨大潜力。希望印方能够采取切实措施，维护双边经贸合作良好发展势头，造福两国和两国人民。”

来源：环球网


★思科取代中国设备在印度电信网络中位置（2022.3.2）

一位高管表示，思科（Cisco）正在更换中国设备制造商在印度电信运营商中安装的电信设备，并补充说，这家美国网络巨头正在探索在南亚市场制造其产品的机会，以替代中国。

思科亚太和日本服务提供商业务总裁Sanjay Kaul告诉ET，其公司还在评估将通过利用印度联邦政府的生产挂钩激励计划，来通过印度的合同制造商生产的产品。

“我们需要中国的替代品，每家大公司都依赖中国进行制造。我们在墨西哥和马来西亚进行制造，”考尔说。“从战略上讲，只要我们有准备好支持的生态系统，我们就想这样做。” 他补充说，必须建立生态系统，因为一切都需要来自外部。

“这是一个了不起的机会。印度需要快速建立其生态系统。生态系统需要更快地转移到印度。很高兴看到印度成为墨西哥、中国和其他国家的切实替代品，”Kaul说。

来源：印度经济时报


★台湾鸿海成印度抵抗中国贸易地位的首家合资企业（2022.3.1）

2月14日，以代工生产iPhone手机闻名的台湾鸿海集团发布公告，将与总部位于印度孟买、市值逾200亿美元的跨国集团Vedanta签署合作备忘录，双方拟合资成立新公司，在印度研发生产芯片。

印度政府于2021年12月批准“电子制造及生产奖励计划”(PLI)，打算斥资100亿美元，吸引大型芯片及面板商转往印度设厂，高达50%的官方补贴。而鸿海成为首家合资企业，也是印度总理莫迪在推动高新制造业上的最新捷报。

为取代中国“世界工厂”的地位，印度加大力度，规划出总面积5000平方公里的区域，准备让撤离中国的企业落脚。

2021年，印度对中国的贸易逆差高达694亿美元，以电子及机械产品为大宗的进口物资。此外，中国也是印度进口汽车零件的最大单一来源国，占比达27%。

印度、日本和澳大利亚三国于2021年4月正式启动“供应链韧性倡议”（SCRI），目的就是要透过数字技术、贸易和投资多元化，在印太地区建立具弹性的供应链，以减少对红色供应链的依赖，并抵抗中国在印太地区的贸易主导地位。

来源：美国之音


★印度2021年太阳能容量创纪录大增210%（2022.3.3）

据Mercom India Research最近发布的印度太阳能市场四季度和年度更新报告，印度2021年新增的太阳能容量达到创纪录的10GW，与2020年的3.2GW相比，大增210%。这是印度有史以来最高的太阳能装机容量。

报告指出，原材料价格因供应链中断和Covid-19导致的封锁出现上涨，尽管如此，整个行业仍然保持了灵活性。

Mercom Capital Group首席执行官Raj Prabhu表示："2021年印度的太阳能装机容量是有史以来最高的。印度在一年间首次突破了10GW。2022年的需求旺盛，但这个行业面临着重大挑战，首先是基本关税、进口限制、商品和服务税，此外还有全球供应链问题和高昂的组件价格问题。"抛开挑战，印度的太阳能市场有很大的增长潜力，而且才刚刚开始起步。

2021年，有近100亿美元(约合748亿人民币)的投资流入了印度太阳能行业，与2020年的28亿美元(约合2060亿人民币)相比，增长了254%。

来源：索比光伏网



印度物流快讯

★印度再次延长对定期商业国际客运航班的禁令(2022.2.28)

2月28日，印度民航总局 (DGCA)将定期商业国际客运航班的禁令延长至“有进一步命令”,但没有详细说明该决定的原因。印度气泡协议下的航班和国际货运航班将继续进行。

由于新冠疫情的大流行，此类航班自2020年3月23日起在印度暂停。之前印度定期国际客运航班则宣布禁令有效期至2月28日。

不久前有政府消息人士透露，鉴于新冠病例持续下降，定期国际航班可能会从3月5日起恢复，但如今仍是继续延期。

来源：印度经济时报


★CBIC以优惠税率降低某些商品进口的合规性(2022.3.2)

3月2日，印度财政部在一份声明中表示，在向Atmanirbhar Bharat（自力更生的印度）迈出的重要一步，中央间接税和海关委员会 (CBIC)降低了2017年海关（以优惠税率进口货物-IGCR）规则所要求的合规性，并引入了所涉及程序的端到端自动化。

根据行业反馈，简化流程，实现无纸化、无接触化，端到端自动化。规则带来的变化，包括以电子方式提交所有要求豁免的暗示。为了有效监控货物用于预期目的的情况，其引入了月度报表，而不是季度申报表。该报表还应由进口商在通用门户网站上以电子方式提交。

为适应行业需求，出台具体规定，明确允许印度进口货物跨单位转运的程序。此外，印度进口商可以选择在3月13日之前遵循以前的程序，以促进顺利无缝过渡。

来源：LatestLY


★CBIC将GST电子发票营业额限制降至2亿卢比（2022.2.25）

2月25日，印度中央间接税和海关委员会(CBIC)通知：自2022年4月1日起，将GST电子发票营业额限制的适用范围从5亿卢比降低至2亿卢比。这些更改是根据GST委员会的建议进行的。

纳税人在一个财政年度的总营业额（基于PAN）符合规定的限制，则适用于GST电子发票。

豁免的行业包括经济特区单位、保险、银行（包括非银行金融机构）、货物运输代理（如在货物运输中通过公路运输货物）、客运服务和多厅影院。

“电子发票”通过政府授权机构，即发票门户网站，以检查可疑纳税人，通过标准电子发票模式 (INV-01)，促进供应商和买家之间以综合电子格式交换发票文件(结构化发票数据)。

来源：KNN India


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