---本 周 看 点---
海运方面：

印西本周运力稍有增加，船东收货不满，舱位紧张程度缓解

未来两周运力又将减少，舱位会偏紧张


空运方面：

香港-DEL电池舱位非常紧张，建议提前10天以上订舱，交仓提前2天以上打板；

MAA、DEL、BOM货量增多，托盘舱位紧张，运价预计上涨，建议提前5-7天做好出货计划，确认舱位情况。



海  运


本周中国-印度海运市场出货情况：

01.华北（青岛）起步
印东(Chennai)：未来2周内，来船3条，运力较上周下调
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)：未来2周内，约有12条船，运力较上周上涨
运价：印东运价有所上涨
舱位：印东方向未来10天CMA IEX没有航班计划。
建议：印东和印西建议提前抢些舱位

02.华东（上海/宁波）起步
船期：
印东(Chennai)：未来2周内，来8条船，运力较上周维持。
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)：未来2周内，约有21条船来，运力较上周下调
运价：印东运价有所上涨
舱位：印西方向未来10天CMA AS9没有航班计划；印东方向未来10天CMA IEX没有航班计划。。
建议：印西线请提前确认出货计划，尽早抢些舱位


03.华南（深圳/南沙）起步
船期：
印东(Chennai)：未来2周内，约有9条船来，运力同比上周下降
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)： 未来2周内，约有18条船来，运力同比上周下调
运价：印东印西运价有所下调
舱位：印西方向未来10天CMA AS9没有航班计划，SNL CIW没有航班计划；印东方向未来10天CMA IEX没有航班计划。
建议：建议提前订舱



空  运


本周印度空运市场情况：

  • DEL：

    舱位紧张，建议提前7-10天确认舱位情况

  • BOM：

    舱位紧张，建议提前7天确认舱位情况

  • MAA：

    舱位正常，建议提前5-7天确认舱位情况

  • BLR: 

    舱位正常，建议提前5-7天确认舱位情况


01.DEL（新德里）
起飞点：成都/广州/南宁/香港/鄂州，均有定期或者包机直航航班。
舱位：舱位紧张，需提前确认班期
运价：价格较上周有所上涨，订舱前及时确认舱位/运价
市场动态：香港-DEL的电池舱位非常紧张，建议提前10天做出货计划



02.MAA（金奈）
起飞点：深圳/成都/南宁/鄂州/郑州/香港起飞，均有定期/包机直航航班。
舱位：舱位正常，稳妥起见，提前确认班期
运价：价格较上周上涨，订舱前及时确认舱位/运价
市场动态：建议提前5-7天做出货计划，尽早确认航班舱位

03.BOM（孟买）
起飞点：成都/香港/南宁起飞，均有定期、包机直航航班。
舱位：舱位紧张，需提前确认班期。
运价：价格较上周有所上涨，订舱前及时确认舱位/运价
市场动态：需提前10天确认班期

04.BLR（班加罗尔）
起飞点：成都/深圳/香港/鄂州起飞，均有直航航班。
舱位：舱位正常，需要提前确认舱位
运价：价格较上周维持，提前订舱确认舱位和价格
市场动态：建议提前5-7天出货，尽早确认航班舱位

建议：提前预订舱位，确保出货计划无误

   







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