---本 周 看 点---
海运方面：

因运力影响导致印西来船出现异常，有空班迹象，印西舱位预计紧张，运价有所上调，大家注意出货计划预排，避免影响生产

空运方面：

MAA舱位正常，DEL舱位较前两周相比没那么紧张，建议提前5天给出货计划


海  运

本周中国-印度海运市场出货情况：

01.华北（青岛）起步

印东：价格维持    舱位上涨  运力上涨
印西：价格上涨    舱位下调  运力下调

船期：
印东(Chennai/KATTUPALLI)：未来2周内，来船5条，运力上涨
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)：未来2周内，约有8条船，运力下调
运价：印西运价有所上涨
舱位：印西方向未来10天EMC CIX8没有航班计划，CMA AS1没有航班计划
建议：印西有出货计划的，提前抢些舱位

02.华东（上海/宁波）起步

印东：价格维持    舱位维持    运力维持

印西：价格上涨    舱位下调    运力下调

船期：
印东(Chennai/KATTUPALLI)：未来2周内，来8条船，运力维持
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)：未来2周内，约有20条船来，运力下调
运价：印西运价有所上涨
舱位：印西方向未来10天舱位有所紧张
建议：印西线请提前确认出货计划，尽早抢些舱位

03.华南（深圳/南沙）起步

印东：价格上涨    舱位下调    运力下调

印西：价格下调    舱位上涨    运力上涨

船期：
印东(Chennai/KATTUPALLI)：未来2周内，约有11条船来，运力下调

印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)： 未来2周内，约有31条船来，运力上涨

运价：印东运价已经上涨，印西有上涨迹象
舱位：印西方向未来10天EMC CIX8没有航班计划
建议：印东舱位有所紧张，建议提前订舱


空  运

本周印度空运市场情况：

  • DEL：

    大陆舱位紧张情况较上周相比有所缓解，香港电池舱位仍较紧张，建议提前5-7天确认舱位情况

  • BOM：

    托盘舱位紧张，建议提前7天确认舱位情况

  • MAA：

    舱位紧张正常，建议提前5天确认舱位情况

  • BLR: 

    舱位正常，建议提前5天确认舱位情况


01.DEL（新德里）
起飞点：成都/广州/南宁/香港/鄂州，均有定期或者包机直航航班。
舱位：舱位紧张情况较上周相比有所缓解；香港电池舱位仍较紧张
运价：价格较上周维持，订舱前及时确认舱位/运价
市场动态：香港-DEL的电池舱位紧张，建议提前10-14天做出货计划；大陆航班建议提前5-7天做出货计划



02.MAA（金奈）
起飞点：深圳/成都/南宁/鄂州/郑州/香港起飞，均有定期/包机直航航班。
舱位：舱位正常，出货前需提前确认舱位
运价：价格较上周维持，订舱前及时确认舱位/运价
市场动态：建议提前5-7天做出货计划，尽早确认航班舱位

03.BOM（孟买）
起飞点：成都/香港/南宁起飞，均有定期、包机直航航班。
舱位：舱位紧张，出货前需提前确认舱位
运价：价格较上周维持，订舱前及时确认舱位/运价
市场动态：需提前7天确认航班舱位

04.BLR（班加罗尔）
起飞点：成都/深圳/香港/鄂州起飞，均有直航航班。
舱位：舱位正常，出货前需要提前确认舱位
运价：价格较上周维持，提前订舱确认舱位和价格
市场动态：建议提前5天出货，尽早确认航班舱位






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