---本 周 看 点---
海运方面：

本周船公司停航计划比较多，印西运价预计维持沿用，印东有下降趋势


空运方面：

YG 从 12月20日起，由NNG调往 KMG 起飞，航班周期D1357，DEL 舱位仍比较紧张，MAA和BOM航班舱位还比较充裕。



海  运

本周中国-印度海运市场出货情况：

01.华北（青岛）起步
印东(Chennai)：未来2周内，来船10条，运力较上周维持
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)：未来2周内，约有12条船，运力上涨
运价：印东运价稳定，印西预计接下来运价有所下调
舱位：舱位稍显紧缺
建议：有印西出货计划的，提前订舱

02.华东（上海/宁波）起步
船期：
印东(Chennai)：未来2周内，来12条船，运力较上周上涨。
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)：未来2周内，约有31条船来，运力上涨
运价：华东运价开始下滑趋势
舱位：印西方向未来10天VASI CISC没有航班计划,FCSL CSC没有航班计划,CMA AS6 没有航班计划
建议：尽量提前订舱


03.华南（深圳/南沙）起步
船期：
印东(Chennai)：未来2周内，约有13条船来，运力同比上周上涨
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)： 未来2周内，约有23条船来，运力同比上周维持。
运价：运价波动较大，受船东管控运力影响，运价对比华东华北已经出现倒挂情况
舱位：印西方向未来10天MSC SHIKRA没有航班计划,CMA AS6 没有航班计划,TSL CWX没有航班计划
建议：华南这周印西运力偏少，运价仍在高位，预计下周有所缓解



空  运


本周印度空运市场情况：

  • DEL：

    舱位紧张，建议提前10天确认舱位。

  • BOM：

    舱位紧张，建议提前7天确认舱位。

  • MAA：

    舱位稳定

  • BLR: 舱位稳定


注意：

建议优先考虑本地或者就近航班，避免运输过程出现不可抗力。

如需下香港货物，建议提前3-4天做安排。

江浙沪一带出货，建议成都方向。


01.DEL（新德里）
起飞点：成都/广州/南宁/香港/鄂州/郑州，均有定期或者包机直航航班。
舱位：舱位紧张，需要提前安排确认班期。
运价：运价上涨，订舱前及时确认舱位/运价。
市场动态：建议提前7天出货，尽早确认航班舱位。

02.MAA（金奈）
起飞点：深圳/成都/南宁/鄂州/郑州起飞，均有定期/包机直航航班。
舱位：舱位稳定
运价：运价维持，订舱前及时确认舱位/运价。
市场动态：建议提前出货，尽早确认航班舱位。

03.BOM（孟买）
起飞点：成都/香港/南宁起飞，均有定期、包机直航航班。
舱位：舱位紧张，需要提前安排确认班期。
运价：运价维持，订舱前及时确认舱位/运价
市场动态：尽早确认航班舱位。

04.BLR（班加罗尔）
起飞点：成都/深圳/香港/起飞，均有直航航班。
舱位：舱位紧张。
运价：价格上涨。
市场动态：建议提前10天出货，尽早确认航班舱位。

建议：提前预订舱位，确保出货计划无误

   






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