本周看点:

海运方面:本周海运市场整体下滑明显,各家都在降价抢货;市场下滑要做好后期市场走向的精准判断,把控好时间节点,精准抢货。

空运方面:国内空运目前航班比较充足,MAA/DEL飞行计划较多,新开UPS直飞BLR航线,减轻国内直飞压力,快件航班。

海运

本周中国-印度海运市场出货情况:
最近市场波动较大,关注运价走势,及时安排出货。

01.华北(青岛)起步
船期:
印东(Chenna i):未来10天内,来船5条,运力同上周上调5%,
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi):未来10天内,约有13条船,运力同比上周上调5%
运价:青岛-印度,海运运价有下滑。
舱位:舱位相对不那么紧张,把控好时间节点出货。
市场动态:运价预计有所下滑。

02.华东(上海/宁波)起步
船期:
印东(Chennai):未来10天内,来7条船,运力同比上周上调5%。
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi):未来两周内,约有20-24条船来,运力同比上周下调30%
运价:华东-印度,海运运价有下调幅度。
舱位:舱位略好,没那么紧张;根据时间节点,及时出货。
市场动态: 运价预计有所下滑。

03.华南(深圳/南沙)起步
船期:
印东(Chennai):未来10天内,约有3条船来,运力同比上周维持
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi): 未来两周内,约有20条船来,运力维持
运价:华南-印度,运价下调明显。
舱位:舱位正常,及时排货出货。
市场动态:市场下滑明显,把控时间节点,及时出货。
建议:随时关注市场变化,提前排货,及时出货。

空运

本周印度空运市场情况:
航班舱位慢慢恢复,预计下周舱位比较充足。
由于广/深直飞航班较少,广/深出货建议提前一周做好出货计划,以免国内运输时段耽误

DEL:舱位充足,建议提前确认舱位。
BOM:舱位充足,建议提前确认舱位。
MAA:舱位充足,建议提前确认舱位。
BLR:国内直飞航班较少,新增加UPS直飞线路 需排班,提前做好出货计划。
注意:
建议优先考虑国内航班,风险较小。
如需下香港货物,建议提前2天做安排。
江浙沪一带出货,建议成都/西安/武汉

01.DEL(新德里)
起飞点:深圳/武汉/西安/成都/广州/昆明/南宁,均有定期或者包机直航航班。
舱位:建议提前出货。尽早确认航班舱位。
运价:预计下调,订舱前及时确认舱位/运价。
市场动态:舱位充足,需提前安排确认班期。

02.MAA(清奈)
起飞点:深圳/武汉/成都/昆明/南宁起飞,均有定期/包机直航航班。
舱位:建议提前出货计划。尽早确认航班舱位。
运价:预计下调,订舱前及时确认舱位/运价。
市场动态:舱位充足,需提前安排确认班期。

03.BOM(孟买)
起飞点:武汉/昆明/香港起飞,均有定期、包机直航航班。
舱位:深圳/武汉/成都/昆明/香港起飞,均有定期/包机直航航班。
舱位:建议提前出货计划。尽早确认航班舱位。
运价:运价持平,订舱前及时确认舱位/运价
市场动态:舱位充足,需提前安排确认班期。

04.BLR(班加罗尔)
起飞点:成都/武汉/香港/上海起飞,均有直航航班。
舱位:建议提前出货计划。尽早确认航班舱位,舱位偏紧张。
运价:价格变动受燃油影响上涨。
市场动态:舱位紧张 建议提前订舱,随时关注运价变化。

建议:舱位较为宽松,建议提前预定舱位,确保出货无误。

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END

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